本文摘要：技术性能测量(TechnicalPerformance Measure，TPM )是跟踪技术进展符合武器性能规范的工具。

技术性能测量(TechnicalPerformance Measure，TPM )是跟踪技术进展符合武器性能规范的工具。在武器装备研制项目的不同阶段，性能指标的拒绝变化较大，将性能指标的审查节点设定为武器装备研制过程的里程碑事件，及时有效地利用里程碑事件再次发生时总结的性能指标信息，使性能指标的动态变化技术性能测量是美军装备研发中的一般工艺项目市场需求阶段，政府和承包商团队选择技术指标，构成重量、速度、MTBF等指标列表，通过项目成本和工程进展分析计划技术性能测量过程，并一、接受美军装备市场需求的论证和检查，作为使用者和建设者，为美军制定装备的市场需求，通过里程碑节点审查保证市场需求通过技术的构建。

从美军装备的逆开发设计过程来看，相关人员的市场需求通过Mission Needs)——性能指标(MOE)——性能指标(MOP )发送给技术构筑者，技术构筑者通过研发过程的技术性能测量与技术构筑的监督管理性能指标、重要性能参数(KPP )、性能指标和技术性能测量相关项目的订货者通过任务市场需求的具体装备性能指标，制定重要性能参数。投标人根据性能指标和重要性能参数明确提出并提出具体的性能指标。

投标顺利后，在开发过程中通过技术性能测量保证技术构建。从性能指标到技术性能测量的过程中逐渐出现技术途径和阶段性目标，以登陆作战市场需求为输出时，输入明确的技术落地和风险评价。

从技术性能测量到性能指标技术解决问题的视野逐渐清晰。经过市场需求的论证，拒绝任务构成了性能指标，出了三个重要的性能参数表。性能指标经过设计的追溯、递归和检查，构成了性能指标，完成了市场需求的论证过程。

关键性能参数与技术性能测量的关系如上图右图所示，在美军某项目的技术分解示意图中，关键性能参数主要体现了客户对任务完成目标的市场需求。技术性能测量必须解决的问题是对包括重要性能参数在内的重要可测量技术指标的分析评价。选择的技术性能测量体现了飞机的重要性能，实现了飞机的研发风险，进行自底向上的技术管理，通过技术性能测量证实了飞机性能指标的构建，最后必须符合客户市场的需要跟踪的参数的指定基于成本、风险及其参数是否是系统平稳的重要指标。

指定的参数从依赖技术进展状况进行评价的尺度开始。性能指标、性能指标、技术性能测量的数量关系如上图右所示。在美军项目中，一般定义2~12个项目的性能指标(平均值6个项目)，每个定义的性能指标可以设计机车1~10个项目的性能指标(平均值5个项目)，每个性能指标的构筑必须跟踪重要的1~7个项目的技术性能测量技术性能测量也在分层积极进行。通过积极开展技术性能测量，各技术性能测量描述的性能可以阶段性地反对型号上位产品的性能，并且最后有助于构建飞机、发动机、确保或训练系统的整体性能。

在里程碑节点上评估性能指标时，性能指标的权重会影响技术性能测量值的计算。根据技术性能测量指标在系统市场需求中的最重要程度，融合专家评价和建模预测等方法对每个指标确认权重系数，然后综合考虑三种指标，作为技术性能测量综合指标。二、在反对项目管理、开发人员风险管理的系统工程v字模型中，性能指标和重要性能参数在登陆作战市场的需求文件的初始化能力文件中具体，其中性能指标必须以装备性能展开实证和检查性能指标和技术性能测量在系统和系统市场的需求指标中具体，通过系统测试展开实证和检查。系统工程v字模型中的性能指标、重要性能参数、性能指标、技术性能测定的比较方位在工程中越拒绝一部分指标越好或越低越好，但实际上也没有超过或低于最低的可能性，因此市场的因此，可以对a类性能指标规定符合市场需求的无视区间，区间的下限值可以根据对指标的市场需求导出，下限是无限的。

关于b类的性能指标，也规定了符合市场需求的无视区间，区间的上限值来自对指标的市场需求，上限为0。关于c类性能指标的忽略区间，必须根据对指标的市场需求允许下限和上限两者，构成信赖带。所有指标都说明，如果指标值包含在信任带内，就符合市场需求。

在F-22技术性能测量图像上图右图、F-22项目中，技术性能测量跟踪项目里程碑(显示在标准图表上部，分别是市场需求设计评论、初步设计评论、重要设计评论)和相应的目标值(产品规范中确认的数量) 在NASA的某个项目中，不同的技术指标处于不同的阶段，其技术能量测量范围和指标随着项目阶段的积极开展而不断更新。在每个项目阶段的最后积极展开审查可以更明确和直观地表明项目的研究开发是否实现协议的这个阶段的目标。

NASA某项目的技术性能测量值随着项目过程的变化，在工程项目的初始设计阶段，通过历史数据统计资料、建模预测或分析等方法确认技术性能测量阈值后，动态控制技术性能测量指标的风险监视参数的实绩值随时变化而偏离计划值的状态，项目指挥官根据监视结果判断实绩值偏离计划值的程度，判断是否可以拒绝接受。以波音公司某项目的某技术性能测定指标为例。

关于技术性能测定的测定值和指标的背离，一般使用不同颜色的图例评价风险程度。绿色响应系统需要完全满足性能需求，黄色响应系统需要超过拒绝，但现在不能完全满足性能需求，红色响应系统不能满足市场需求。蓝色对应系统的性能需求很多，系统市场需求的制定太严格，利益相关者似乎可以考虑慎重地变更指标。技术风险的可视化在该项目中，随着项目的展开，绿色区间逐渐变窄，对系统开发的响应拒绝变得更低，即使到达某个阶段，绿色区域的范围也会变化，响应指标也会烧结，如下图右图所示。

波音公司某项目技术性能测量与风险管理的融合实例技术性能测量评价可以与工作分解结构(WBS )相融合，制作系统开发的工作分解风险图。工作被分解成结构图，技术性能测量风险高的指标变红，应答系统的研发没有风险，必须制定风险消除计划。技术性能测量和工作分解为结构图，用于案例高风险的技术性能测量时，编写风险评价报告，分析技术性能测量不合格的原因，制定风险消除计划，在规定时间内消除风险要素，在里程碑节点上进行倒数监视。

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